柴油发电机油压低无法启动？

一、柴油发电机油压低无法启动？

原因:机油压力报警探头出现故障，引起误报警停机，更换性能好的探头；

机油中渣滓堵住探头报警器的检测孔，探头检测不到机油压力时报警让柴油发电机停机；

机油滤芯过期没有及时更换，造成油路堵塞，机组控制模块检测不到机油压力也报警停机；

机组的机油过期变质，但机油温度升高时机油会变得更稀，油压也降低，对柴油发电机起不到润滑的效果，当模块检测到机油压力低于保护值时正常报警停机，保护发电机设备。及时更换润滑油会立即恢复正常工作。

用户要购买正品润滑油，假冒伪劣的产品不仅会低油压报警停机，还会伤害柴油发电机。

二、冷冻机油压低怎么回事？

首先排除相关油路是否漏油，如果漏油，紧固后重新加冷冻机油。

其次要分活塞机还是螺杆机，如果是活塞机一般是油泵供油，检查曲轴箱视镜冷冻机油液位，如果液位过低则是缺油或者是制冷系统回油不畅导致，需要找出原因分别解决，如果液位合适则可能是油泵或者是油压继电器（上位机显示油压过低）的问题。

如果是螺杆机的话，有油泵供油的情况同活塞机，靠压缩机本身高压供油的，除检查是否缺油外，还要排查油过滤器是否脏堵（油压差报警）或者低压吸气角阀能否关严（关不严冷冻机油可能被吸到冷阱盘管中去了）。

三、装载机油压低怎么回事？

机油压力低与很多因素有关，例如机油位过低、机油感应塞故障、机滤质量问题、机油压力低、机油泵故障或是机油感应塞线路的问题。

四、500燃气发电机油压低的原因？

1、机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏。

2、冷却系统：发电机机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。

3、润滑系统：发电机机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。

4、使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要保证机油滤芯的正确使用，只有按照正确的保养方法才能保证机组的正常使用。

五、发电机电压低怎么回事？

发电机输出电压低故障原因①发动机（常见的柴油机或汽油机）的转速太低，使发电机定子绕组感应的电势太低。

可能是采用非正规厂家发动机导致，也可能是发动机出现故障导致转速过低。

②定子绕组接线错误，感应电势低，甚至三相不平衡。

③励磁绕组接线错误，有个别相邻磁极极性未接成N、S，严重削弱电机励磁磁场，使发电机感应电压低。

④励磁绕组匝间短路，使电机励磁磁势削弱，发电机感应电压低。

⑤励磁机发出的电压太低。

六、单缸柴油电机发电压低怎么回事？

1、故障现象

在额定转速下，磁场变阻器已调向“电压上升”的最大位置，机组空载时，电压整定不到1.05倍额定电压，表明发电机输出电压太低，并联、并网或功率转移时会遇到困难。

2、故障原因

①原动机（柴油机）的转速太低，使发电机定子绕组感应的电势太低。

②定子绕组接线错误，感应电势低，甚至三相不平衡。

③ 励磁绕组接线错误，至少有个别相邻磁极极性未接成N、S，严重削弱电机励磁磁场，使发电机感应电压低。

④励磁绕组匝间短路，使电机励磁磁势削弱，发电机感应电压低。

⑤励磁机发出的电压太低。

3、处理方法

①迅速调整同步发电机的原动机转速，使其达到额定值。

②按图纸规定更正定子接线。

③对于励磁绕组接线错，或用自测法或南北磁针来鉴别错误极性并更正接线。

④对于励磁绕组匝间短路，首先测量单个绕组的交流阻抗，若相差一倍以上，则应怀疑阻抗小的绕组有短路，应进一步对单个绕组进行短路试验。

⑤对于励磁机电压太低，按上述各条进行检查和处理。

七、单缸水冷柴油电机发电压低怎么回事？

1、故障原因：发电机铁芯剩磁消失或太弱。新装机组在运输中颠簸或放置太久不用，会导致发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱。

处理办法：发电机剩磁消失时，应进行充磁处理。

充磁方法：对于自励式发电机，通过常用外加蓄电池或干电池，利用其正负极线往励磁绕组的引出端短时间接通，通电就可以。

2、故障原因：励磁回路接线错误。工作时不慎把励磁组的极性接反，通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。

处理办法：励磁回路接线错误，查找后予以纠正。

3、故障原因：励磁回路不通。回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱，引起断线，造成电路中断，发电机励磁绕组无励磁电流。

处理办法：用万用表欧姆档查找励磁回路断线处，予以接通，接触不良的故障处，用细纱布打磨表面氧化层，松脱的接线螺栓螺母应将其紧固。

八、单相柴油发电机发电电压低？

　柴油发电机电压过低原因及处理方案：　

　（1）原因：柴油机转速太低。　　处理：调整柴油机转速至额定值。　　　　（2）原因：励磁回路电阻过大。　　处理：减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。　　　　（3）原因，励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。　　处理：将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。　　　　

4）原因：有部分整流二极管被击穿。　　处理：检查、更换被击穿的二极管。　　　　

（5）原因：定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。

九、发电机发电电压低怎么修？

柴油发电机组电压不足的原因：

1、原动机转速太低。

2、励磁回路电阻过大。

3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。

4、有部分整流二极管被击穿。

5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。

6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。

发电机电压不足的解决方法：

1、调整原动机转速至额定值。

2、减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等

3、将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。

4、检查、更换被击穿的二极管。

5、检查故障，予以清除。

6、如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力

十、朗逸发电机发电电压低？

1.

发动机转速太慢

2

电压调节器损坏

3

发电机故障

4

有部分整流二极管被击穿，定子绕组或励磁绕组中有短路或接地的故障问题；.

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