一汽大众宝来发电机工作原理？

一、一汽大众宝来发电机工作原理？

发电机是通过皮带传动使转子获得转矩力，同时又给转子里的励磁绕组通电产生旋转的磁场，旋转磁场不停切割定子周围的磁感线从而产生交流电，交流电经过整流器变成直流电再通过B+端给汽车电瓶充电

二、一汽大众宝来换了发电机之后不好加油？

1，没换发电机皮带前，皮带老化打滑等原因造成发电机消耗发动机的功率没有那么大。

2，当你更换了，发电机的皮带。皮带张紧力正常，发电机正常工作，相应的就会消耗发动机的一部分动力，那么你就会感觉到加速无力了。 希望对你有所帮助。

三、一汽大众宝来发电机端子的位置和作用？

B接线端---发电机总输出接线端子，与蓄电池及负荷电 源总路线相连。发电机对蓄电池充电及对负荷供电用。

汽车发电机的B+就是正极输出，接在电瓶正极上给电瓶充电，以及接车上的用电设备给车灯及设备供电；L（D）接线端---充电（故障）指示灯接线端子。预激磁。

发电机的D+是接在励磁线圈上的，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流；W接线端---相引线，一般作为转速传感器电信号输入用。

电机的W主要是输出交流电压，可以用于汽车的动力转速表测量用，以及其它交流设备使用。

E接线端---接地线，一般发电机壳体作为接地用。复线制发电机壳体不接地，E端与电源接地线相连接。扩展资料：一般汽车发电机有4根接线柱：

1、B＋或B或＋ ：发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。

2、F＋或F或D：磁场接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连，供发电机转子励磁用.3、B－或E：发电机定子输出整流以后的负极，和电瓶负极调节器负极接在一起，一般是直接搭铁。

4、N或P或W或R或L：发电机中性点输出端，输出电压为B＋的一半，接转速表、充电指示灯、继电器等。

四、宝来发电机拆装？

答，宝来发电机拆装方法如下

1.首先将发电机轴上的固定螺栓拆卸下来。

2.之后将发电机的惰轮向外拉动,方便皮带缠绕。

3.之后将发电机的皮带缠绕到发电机的轮轴上。

4.之后将皮带绕过发电机的两个惰轮

5、之后将发电机轮轴外壳安装上，发电机皮带就安装好了。

五、大众宝来发电机功率？

汽车里面的发电机功率一般是1900w。

工作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置，其工作原理分析如下：

在低速范围内，由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高。

六、宝来发电机不发电？

好像这种情况，最后也需要检查一下发电机的线路，如果线路都正常的话，直接更换发电机就可以了。 感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！ 有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

七、一汽大众宝来怎么样？值得买吗？

19年12.4号提的车，2020款1.5L自动低配，4S改的多功能方向盘，导航，皮座。不改实在是太难看了。

缺点：配置实在是太低了，没有雾灯，眼镜盒都没有，没有车内开后备箱、油箱的功能，储物空间也少的可怜，噪音大，主要是发动机舱的噪音。动力基本上谈不上，超车就别指望了，只能佛系行走，15寸的小轮毂。

优点：LED大灯，空间还行，屁股好看，有个大众标志。

这个价位也就这样了，后悔应该加1万买舒适型。

八、一汽大众宝来传奇油耗？

一汽大众宝来传奇百公里油耗7升左右。

九、一汽大众宝来suv车型？

一汽大众宝来这款车目前未出品suv车型。一汽大众宝来自推向中国市场几十年以来，一直生产轿车车型。宝来以其过硬的质量、功能配置和扎实的底盘，被誉为驾驶者之车，在中国消费者中获得较好的口碑，经几次改款换代，其销量一直名列前茅。

十、一汽大众宝来重量多少？

1315公斤。宝来（Bora）是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。

宝来动力具备跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。2001年大众以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。

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