电动车改风力发电机需多少转每分？

一、电动车改风力发电机需多少转每分？

没这说法的，一般电动车电机电压比较低的用力一转8至11v左右，要拆开看情况把把线圈少并多串来提高电压，要么就直接装升压器

二、电动车改装请教?

看看控制器，如果限流32A+，那就找卖车的，让他们想办法。注意：记得提前说好价格，如果你想白嫖，那老板会说做不到

三、电动车改成带发电机组的，咋弄？

我是专门修这些的

你用发动机上的3条输出的线接上3相桥式整流器就可以得到两相输出

再把动力带上发电机，转速自己匹配好，就可以发电了，这样发出来的电只能照明什么的

想要标准的220V交流电，恐怕不是三言两语能说清楚

祝楼主顺利，再见

四、汽车改双发电机实例？

可以改装双发电机，

两个发电机是可以实现并机功能的，举个例子说，一台200 kw的机组和一天100 kw的机组并机并机后，相当于一台300 kw的机组，同时，能够单独使用200 kw的功率和100 kw的功率。长城炮越野版车头前脸保留了长城汽车的原版设计，黑色大嘴进气中网搭配字母被造型车标两侧是LED距阵大灯光源。

五、摩托车改发电机？

1.散热问题：由于摩托车发动机的散热是靠散热片自然通风散热的，而摩托车在正常情况下都是在运动中的状态，所以散热是不会有问题的。而你一旦用作为发电机的话，那么发动机是固定不动的，所以，必须要加装风机给发动机散热片吹风散热以维持长时间的运转。当然风机的动力可以来自于发动机的输出，比如搞个皮带传动或直接采用发电机的输出带动风扇。

2.必须考虑新鲜空气流通的问题，而不能在密闭空间内使用此发电机（发动机是需要空气中的氧气的），否则会产生安全问题，这个就不多说了。

3.50CC摩托车的发动机功率应该有2kw左右吧，所以带动一个1千瓦的发电机应该是没有问题的。

4.必须要考虑发电机的续航时间长短问题，也就是油箱需要配置多大的问题。

5.50CC摩托车的发动机本身就应该带有一个12伏特左右电压的输出，具体的功率可以看发动机的磁电机功率。以上意见供参考。

六、电动车改装建议？

80km/h 并非难题 只要自己想去改 一切皆有可能！ 但目前市场上没有这样大功率的控制器和电机，这必须要去厂里订做！但是造价相对来说比较高！ 要改成跑车 电池必须增加84V---到96V 容量20安 电机和控制器 也得做相应的增大 但造价比较高 因为考虑到车子的稳定性 所选择的 电机和控制器的质量要非常过关才行 还有一点就是改装以后 行驶的安全性会直线的下降…… 目前我现在自己改的电动车每小时可以达到80km 续航55公里

七、电动车改装脚刹？

　　可以的。　　第一，购买一个脚踏刹车板，一根闸线。　　第二，在电动车脚踏板上，切割出可以安装脚踏刹车板的方形孔。在脚踏承重支架上打眼，将脚踏刹车板装在上面。　　第三，将一根闸线剪短到合适的长度，接到后轮刹车闸上，再沿着车架，将其接到脚踏刹车板上。就行了。

八、南京电动车改装？

自己就能改啦，很简单，灯简单，买个把48V变12v的变压控制器，把前灯线接进口，出口接上12v的灯就行了，注意正负级。

九、电动车改机械码表？

可是可以，不过你的要求太复杂了。你只要在淘宝上或其他自行车店里，买一个3-4十元的码表，然后请修电动车的人给你安装就够了。

这种表既能显示你所开电动车的速度，也可以显示你开了多少路程，还有你开了多少时间。一般这种表都是防水的，不用怕下雨淋湿。我以前的那辆电动车就安装了这种码表，如今的这辆仍然安装了这种码表。

十、小牛电动车改颜色？

不用！小牛电动车换颜色要是不需备案的

我国暂时还没有出台法律法规强制要求电动车改色需要备案，只强制规定了汽车的改色需要备案。

但是，你们所在的地区，电动车在维修中改色，最好还是变更备案，改装后10个工作日内携带相关证件前往车管所申请变更登记即可。这样就可以避免了不必要的麻烦。

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