一、汽车发电机损坏可以继续行驶吗能行驶多远?
不能继续行驶,白天最多行驶15公里左右,晚上开灯最多行驶3到5公里
发电机损坏后,全车的用电只能由蓄电池提供,蓄电池的电量非常有限。
二、汽车发电机损坏,可以继续行驶吗?能行驶多远?
这种情况下汽车最多跑30到50公里,车辆就会放炮无力,逐渐熄火。
如果是柴油车,基本上不影响发动机运转,有油路电磁阀的车辆除外,这时也应尽量少使用车上的电器设备,刹车灯转向灯除外,尽量寻找汽车维修点,处理故障后再行驶为好。在这种情况下汽车最多能行驶150到200公里。
要看是那里坏了,一般皮带容易断,换一个就行了,其他地方要看损坏的程度,如果是绕组烧坏可以重绕。换一个花不了多少钱的。一个10米长货车的发电机才200块钱,qq的可能在270-300之间。
三、新发电机皮带行驶中断了?
出现这种情况一般有两种原因。第一发动机皮带长时间没有更换自然老化。第二,发动机皮带轮和发动机皮带上挂的附件。由于轴承损坏或者皮带轮表面有凹槽造成发动机皮带损坏。
这都是僵的原因,虽说这个平台的话,滑动的话都是这样子的。
四、增程发电机行驶中抱死?
1)活塞与缸套抱死。
原因:冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等引起的发动机高温。
2)曲轴与轴承抱死,即“烧瓦抱轴”。其原因95% 以上都是机械故障,通常是由于:
1、曲轴与瓦的质量不好,轴颈与瓦面的光洁度差,尤其是大修更换过轴瓦的车辆,大修中磨轴刮瓦的工作不够精细,上瓦后轴与瓦的配合不好,接触面过小难以形成油膜,加上瓦背面存在间隙,合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆,遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。
2、大、小瓦安装不正确,间隙调整不当,接触面积过大或过小,都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小,时间长了致使轴瓦松动,也会造成间隙变化影响润滑。
3、机油泵的齿轮严重磨损失效,供油压力减小,机油难以供应到指定润滑位置,造成轴瓦干摩擦。
4、机油油道被不洁杂质堵塞,使通往曲轴的机油受到阻隔,形成轴瓦干摩擦。
5、机油管路发生泄漏,机油循环供应系统压力下降,机油难以供应到指定润滑位置,形成轴瓦干摩擦。
6、冷车启动时猛轰油门, 机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦,而轴瓦表面已形成瞬时高温,造成金属相互烧熔。
7、发动机严重超负荷运转,出现长时间低速高扭矩工况,因发动机转速低时机油泵转速也低,供油量不足,但轴与瓦之间却形成高温,造成抱死。
上述 机械性问题是造成“烧瓦抱轴”的主要原因,只有两种特殊情况可能因机油因素造成严重轴瓦故障:
1、由于冷却水渗入机油中,造成机油乳化、变质,粘度完全丧失,在轴与瓦表面不能形成油膜,造成较严重的干摩擦。
2、冬季发动机温度过低, 使燃油雾化不好,燃烧不完全使燃油顺缸壁流入油底稀释了润滑油,也会造成“烧瓦 抱轴”。
3、严寒季节使用粘度过大、倾过高的机油,或不加选择地将一些含有增粘作 用的添加剂点大量混入机油中,都可能造成机油在油道中流速过慢,不能按时泵送至 轴瓦,致使轴瓦之间摩擦。
五、汽车发电机坏了还能正常行驶吗?
能,只要电瓶有电就能起动,汽车起动是靠起动机带动发动机来完成的,之后发动机再带动发电机来蓄电。
如何判断汽车发电机出现问题:
汽车发动机启动後 , 用电压表在电池的 +- 极上量度电压 , 一般正常的范围电压会在(已warm up)(idle时) 12.3~14.3 V 左右为正常 。
2、汽车发动机启动後 , 用钳式电压表去钳发电机的输出线(具体是指发电机至电池的电线 , 一般会以红色或蓝色表示) , 一般正常的范围电压会在(已warm up)(idle时) 12.3~14.3 V 左右为正常。 若出现以上电压范围 , 均可视为正常 , 若超出 , 基本上可视为异常 , 如果电压上升超出14.3 v 太远的话 , 即视为稳压部件出了问题 , 如果电压下降超出12.3 v 太远的话 , 即视为整流部件 , 碳刷或转子定子出了问题。以上所提及的部件均可独立更换 , 建议先从简单 , 便宜的方向入手。
六、06奥德赛行驶中发电机不发电?
不发电就要去维修店更换了,不然很快电瓶亏电就熄火了
七、电动汽车可以带个发电机,一边行驶一边充电吗?
不能,懂得能量守恒就不会有这个问题了。发电的能量来自驱动电机,驱动电机的能量还是来自于电池,能量转了一圈,没有增多,还损失了效率。
但如果使用车外的能量给电动车充电还是可行的,比如太阳能电板。
八、汽车行驶中发电机坏了会怎样?
会有以下影响
车灯或仪表盘灯光变暗,交流发电机是车辆的电气系统的一部分。主要作用是提供权力在车来操作起动,点火和所有的电子配件。如果发电机开始坏了,车灯或仪表盘灯光开始变暗。一旦仪表灯或前大灯暗淡,这是潜在的交流发电机故障的明显标志;
电瓶或蓄电池损坏,一个汽车电瓶,作为发电机为补充汽车电瓶,只能充电到和能够接受的电荷点。如果电瓶电量不足或死亡,该车将继续运行,但很短的时间后,灯光将再次变得暗淡,说明随着充电系统出现问题。如果该车辆具有起动后的电瓶完全充电的困难,这个问题可能是与交流发电机有关;
汽车发电机皮带,交流发电机中配合工作用的一个系统皮带。如果皮带不自由转动时,多余的摩擦会导致皮带升温,其产生的橡胶燃烧的气味。如果 发现 类似电气火灾的味道的气息,这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑,造成发电机输出差。
九、汽车发电机损坏可以继续行驶吗能?
这种情况下汽车最多跑30到50公里,车辆就会放炮无力,逐渐熄火。
如果是柴油车,基本上不影响发动机运转,有油路电磁阀的车辆除外,这时也应尽量少使用车上的电器设备,刹车灯转向灯除外,尽量寻找汽车维修点,处理故障后再行驶为好。在这种情况下汽车最多能行驶150到200公里。
要看是那里坏了,一般皮带容易断,换一个就行了,其他地方要看损坏的程度,如果是绕组烧坏可以重绕。换一个花不了多少钱的。一个10米长货车的发电机才200块钱,qq的可能在270-300之间。
十、行驶中发电机停止工作会怎样?
行驶中发动机停止工作,由于电瓶还有电,车辆在电瓶电量耗尽之前还可以正常行驶,电瓶电量耗尽发动机会熄火,应尽快到修理厂处理。
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