1. 燃气涡轮发电机效率
1、先进的设计。MT30 燃气轮机继承了航空Trent发动机的诸多先进技术。例如在压气机系统中, 动叶片和静叶片的设计使用了三元方法, 从而达到较高的效率。燃气发生器是双转子构造型式, 低压压气机(LPC)的8 级静叶片均为变几何式叶片, 具有6 级高压压气机(HPC)。动力涡轮由Trent800 的低压风扇涡轮发展而来, 支持在新设计的坚固的轴承壳体内, 保证相当高的可靠性。使用的各个零件均得到过验证, 包括叶片冷却技术、部件使用的保护涂层。
2、箱装体构成。燃气轮机采用箱装体结构, 具有隔声降噪功能, 发动机的所有附件均置于箱装体内。
3、重量轻。MT30 燃气轮机的可更换组件包括动力涡轮重量仅为6 200 kg(干重), 整个箱装体重量为22 t 。
4、维护量小。MT30 燃气轮机的可用性相当高, 而且都设计在无人机舱内应用;视情维护是其一个设计特点, 日常的维护保养工作仅限于查看各个液面高度以及目视检查。当维护工作必须进行时, 模块化的设计使大修工作加快, 而且使用节省小修时间, 并降低维修成本和减少备件储存数量。
2. 燃气轮机发电机组效率计算公式
燃气轮机以1500千瓦来预估的话，发电效率会在33%左右，实际运行中应只会稍低，不会高于这个数值。
我是做燃气内燃机的，对于轮机不是真的懂。
3. 燃气轮机发电机组效率计算
由于齿轮传动时，存在齿面摩擦、振动和其它能量损失，因此就有传动效率指标对其进行衡量。 根据计算公式： P = T × n ÷ 9550 功率 P （kw）；扭矩 T（Nm）；转速 n（r/min）。 因为，在齿轮传动中，没有速度损失，所以， 效率就是：[ 输出扭矩 / （输入扭矩×传动比）] × 100% 。 从上面的计算公式，也可以推导出来。
4. 蒸汽轮机发电机组效率
应该是1020吨。30万千瓦，就为300MW,通常，MW指的是电工率，要想大概计算也可以：锅炉吨位×每吨蒸汽焓×汽轮机效率×发电机效率：锅炉吨位×0.7×0.42＝电功率MW，比如1020×0.7×0.42＝300MW。这里的0.7是1t/h基本等同于0.7MW，（但也要看蒸汽的参数，蒸汽的压力和过热度不同，焓值也不同，即蒸汽焓随蒸汽参数的不同是不同的，会有点出入）0.42是考虑汽轮机效率、发电机效率的系数（也决定于汽轮机那边的系统）。对于楼上的兄弟说的，超超临界机组，锅炉的新蒸汽的压力大于临界压力(22.064MPa，小于25MPa），已是很高参数的机组，每吨蒸汽焓的焓值更大，于是单位质量蒸汽做的功就更大，用的蒸汽也越少。
但是以提高蒸汽参数（温度和压力）为前提的。
单位质量的蒸汽要吸收燃料的热量就更多。
排烟量与锅炉的容量有一定关系。
一般说，当选择的燃料特性相同时，锅炉容量越大，单位时间内要消费的燃料越多，于是需要参与反应的实际空气量越多（要保证完全燃烧参与的O2足够），那么生成的氧化物和飞灰越多，排烟量也就越多。但不一定是一个准确的线性关系。
一般，排烟量在设计锅炉时已经由燃料和过剩空气系数算好了的。
5. 燃气轮机发电机组效率比火电
煤电是指用煤做为燃料加热水产生水蒸汽驱动汽轮机带动发电机发电的一种发电方式。是火力发电的一种方式。而火电是除了煤电之外还有燃油发电（有重油和轻油之分）、燃气发电（有天然气和高炉煤气等）、秸秆发电、垃圾发电等燃料燃烧产生热量加热水产生水蒸汽去驱动汽轮机带动发电机发电的多种发电方式的统称。
6. 燃气轮机发电机组效率要求
柴油机和燃气轮机相比，燃气轮机的效率高。柴油机和燃气轮机相比：
1、优点： （1）结构简单、重量轻、体积小：燃气轮机结构简单，总零件数比柴油机少30%，运动件只有柴油机的1/5，轴承数是柴油机的1/3，密封件和齿轮数是柴油机的一半。（2）维修简便 、吊装方便，机油消耗量仅为柴油机的1/10，不需定期更换机油和机油滤清器。 （3）冷起动性能好：燃气轮机摩擦件少，起动力矩较小，可以使用轼率较小的起动电机。 （4）负荷反应快：燃气轮机从惰转达到全功率运转的时间短，只要燃料建立起稳定的燃烧，部件就可达到工作温度，很快就可输出全功率，因而可提高坦克加速性。（5）扭矩特性好：燃气轮机(双轴或三轴结构)的扭矩随动力涡轮的转速降低而增大，具有良好的越野性能。因扭矩储备系数大，可以简化传动装置。对于液力机械传动而言，可以减少使用液力变矩器的时间，因而可减少传动装置的散热量和提高传动装置的效率。（6）多种燃料性能好：如需改变燃料，只需根据燃料的比重转动驾驶室中的刻度盘，操作很方便。 （7）排烟少、振动小、噪声低。
2、缺点 ：燃油消耗率高。