1. 轴端接地装置工作原理
一、供电问题，比如熔断器烧毁、断路器损坏，控制线路故障使接触器未吸合或者是接触器损坏；
二、电机本身问题，比如线圈相间短路、接地、轴承卡死、转子断裂等
三、负载过大，导致电机过载甚至无法启动。
1.电动机不转也没有声音。原因是电动机电源或绕组有两相或三相断路。首先检查是否有电源电压。如三相均无电压，说明故障在电路；若三相电压平衡，故障在电动机本身。这时 可测量电动机三相绕组的电阻，找出断相的绕组。
2. 轴系接地装置工作原理
1防止火灾事故
2防止电气误操作事故
3防止大容量锅炉承压部件爆漏事故
4防止压力容器爆破事故
5防止锅炉尾部再次燃烧事故
6防止锅炉炉膛爆炸事故
7防止制粉系统爆炸和煤尘爆炸事故
8防止锅炉汽包满水和缺水事故
9防止汽轮机超速和轴系断裂事故
10防止汽轮机大轴弯曲、轴瓦烧损事故
11防止发电机损坏事故
12防止分散控制系统失灵、热工保护拒动事故
13防止继电保护事故14防止系统稳定破坏事故
15防止大型变压器损坏和互感器爆炸事故
16防止开关设备事故
17防止接地网事故
18防止污闪事故
19防止倒杆塔和断线事故
20防止枢纽变电所全停事故
21防止垮坝、水淹厂房及厂房坍塌事故
22防止人身伤亡事故
23防止全厂停电事故
24防止交通事故
25防止重大环境污染事故防止电力生产重大事故的二十五项
3. 轴端接地装置百度百科
轴电压是指由于发电机磁场不对称，发电机大轴被磁化，静电充电等原因在发电机轴上感应出的电压。轴电流是根据同步发电机结构及工作原理，由于定子铁芯组合缝、定子硅钢片接缝，定子与转子空气间隙不均匀。危害：
1、轴电流的危害主要是将在轴颈和轴瓦之间产生小电弧侵蚀，破坏油膜，使轴承温度升高，润滑油碳化变质等。如果轴电流超过一定数值，发电机转轴轴颈的滑动表面和轴瓦就可能被损坏，轴承不能使用或寿命将会大大缩短。
2、轴电压是发电机运行过程中在转轴两端、转轴局部以及转轴对地的电位差。轴电压是发电机运行过程中普遍存在的一种电气现象，大型、高速发电机尤为严重。为了防止轴电压、轴电流的危害，发电机的大轴上都要安装励磁碳刷，通过接地信号装置接地，如果产生轴电压。转子绝缘不好漏电等使大轴带电，碳刷会及时把电流引向大地，接地信号装置发出预告信号，提醒运行人员注意或处理。扩展资料轴电压的产生原因：1、磁路不对称。磁路不对称引起的轴电压是存在于发电机轴两端的交流型电压。由于定子铁芯采用扇形冲压片、转子偏心、扇形片的磁导率不同以及冷却和夹紧用的轴向导槽等发电机制造和运行原因引起的不对称，产生交链转轴的交变磁通，在发电机大轴两端产生电位差。这种交流轴电压一般为1～10V，但具有较大的能量。如果不采取有效措施，轴电压经过轴轴承机座等处形成一个回路，由于回路阻抗低，产生很大的轴电流。2、电动机整流和逆变系统的电容耦合作用。大型汽轮发电机组普遍采用静态励磁系统。静态励磁系统因晶闸管整流引入了一个新的轴电压源。静态励磁系统将交流电压通过静态晶闸管整流输出直流电压供给发电机励磁绕组，此直流电压为脉动型电压。
3、静电效应。在汽轮机内部，高速流动的湿蒸汽与汽轮机低压缸叶片摩擦在汽轮机低压缸内产生的直流型电压。
4、轴向磁通及剩磁。发电机中存在各种环绕轴的闭合回路，如集电环装置和转子端部绕组，在设计考虑不周或转子绕组发生匝间短路时，它们的磁动势不能相互抵消，就会产生一个轴向的剩余磁通，该磁通经轴、轴承和旋转电机的底板而闭合。
4. 轴头接地装置
首先轮毂的材质来说分为铁轮毂、钢轮毂这两者在卡车或公交车用的较多。再者就是现在轿车普遍使用的铝轮毂，在铝轮毂中又分为锻造和铸造两种，锻造轮毂的强度是铸造轮毂的好多倍，夸张点说直接在铁轨上行驶都行，目前市面上的轮毂都99%是铸造的。锻造和铸造只有用仪器看分子结构才能区别，要不就是做破坏性试验。
其次来说轮毂的表面处理，分为涂装（油漆）、电镀、抛光（无保护层），各有优缺，这里就不多说了。
再次就说轮毂的直径对行驶的影响，因为车轮的直径是固定的，轮毂直径越大轮胎的胎壁就越扁，在加速、刹车、过弯时轮胎的变形越小，行驶就越稳定，万一爆胎时轮子直径变化不是很大危害会有所降低。
最后来讲轮毂宽，越宽操控性越好。
5. 轴系接地装置
个人理解，这个接法，基本上可以看做是电厂同期并网的过程了。
电厂发电机在接入电网时，要保证同期，通俗说就是，通过增速减速调整发电机相位和频率，达到发电机三相与电网三相相位相同，通过增磁减磁达到电压幅值相同。这样保证发电机能够平稳的并入电网。
如果相位不同，或者幅值不同，可以拿出一相来分析，比如发电机A相和电网A相，在存在一定的相角差或者幅值差情况下，合闸。则两相电压会产生一个不为零的矢量和，这个电压会对发电机轴系产生冲击。回到楼主的问题，不管是不是来自同一个发电厂，不管是同相接在一起还是不同相接在一起，本质是一样的，就是两个电源的并网。
如果同相位同幅值（频率我没讲，默认就是50Hz了），没啥问题。
相角差越大，幅值差越大，冲击越严重。
比如，甲侧正常的380V，乙侧幅值为0，这不就是单相或者三相接地故障么？
再比如，两侧都是380V，但是相角差是180°，也就是说正好反着，这个比单相接地还严重。
引起的结果，就是两侧线路保护动作，切断电源。欢迎专家指正。
6. 轴端接地装置工作原理图
一般地线排在左边且比零线排小
这个没有具体要求，如果配电箱是单扇门的时候，地线排放在靠门轴的一端，因为黄绿接地线要从地线排连接到配电箱门子内侧的下角螺钉上和配电箱箱体上，这样连接起来方便一些（也节省电线）。两扇门的时候就不用考虑这些，因为都一样。按规定应该左边是零排，右边是地排。
7. 轴端接地装置的作用
那是冰箱的照明电线。冰箱的照明开关是设在冰箱的门轴边上的。在冰箱的门轴旁边还有一开关按钮，当打开冰箱冷藏室的门时，冷藏室的照明灯就亮了，人们就可以清楚的看清冷藏室的物品。
而冷藏室的门关闭时，冷藏室的灯就灭了，所以门轴上的电线是照明线路。