交流发磁场绕组的作用？

一、交流发磁场绕组的作用？

励磁绕组（也叫激磁绕组）是可以产生磁场的线圈绕组。一般在电动机和发电机内，有串励和并励之分。发电机内用励磁绕组，可以替代永磁体，可以产生永磁体无法产生的强大的磁通密度，且可以方便调节，从而可以实现大功率发电。

在电机的定，转子绕组中，将空载时产生气隙磁场的绕称为励磁绕组（或激磁绕组）;将另一产生功率转换（吸收或出有功功率）的绕组称为电枢绕组。可见，发电机的励磁组就是转子绕组，而定子绕组则是电枢绕组。异步电动机的励绕组是定子绕组，而基本处于短路状态下的转子绕组则是电枢组。

二、交流发电机转子磁场绕组的方式？

电机的电枢中按一定规律绕制和连接起来的线圈组称为转子绕组。它是电机中实现机电能量转换的主要组成部件之一。组成电枢绕组的线圈有单匝的,也有多匝的,每匝还可以由若干并联导线绕成。线圈嵌入槽内的部分称有效部分，伸出槽外的部分称做连接端部，简称端部。

三、发电机辅助绕组的作用？

变压器的辅助绕组作用如下：

1、采用Δ接线方式，消除变压器三次谐波；

2、提供变压器保护用的电压源及信号。

变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。

按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。

四、交流发电机的磁场绕组安装在什么上？

交流发电机的磁场绕组安装在转子上，转子铁芯有四个磁极，每个磁极上有一个线径很粗的绕组叫励磁绕组，在同一轴上另有一个低电压大电流的交流发电装置，接到同步整流器上 整流器输出电压接在励磁绕组，成为一个自励磁式发电机转子。

五、汽车发电机绕组的接法？

汽车发电机绕组，并联接法，每组线圈都有两线头，将所有绕组并联，引出两条线，进整流桥。

六、汽车发电机绕组原理构造？

汽车发电机绕组原理是当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。

当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势，这就是交流发电机的发电原理。

由原动机拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。

定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。

当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。

磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极，转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。 

七、汽车的钥匙开关没关，电池会通过发电机的磁场绕组放电吗？

若汽车钥匙开关未关，电池是会通过发电机磁埸绕组放电。开关未关，整个汽車的电路都处于待工作状态，都有电流通过，因开关未在启动状态，启动电机中电流很小。

发电机励磁线圈中仍有电流通过发生放电，电枢因通过整流电路与电池相接，一般只有很微弱的电流。

八、汽车发电机，的，励磁绕组，指的是，定子绕组，还是，转子绕组？

交流发电机中转子电流和励磁电流是一回事。但没有叫转子电流的，都叫励磁电流。 定子电动势是转子上产生的磁力线切割定子上的导线而产生的。 电枢绕组，在直流发电机是转子，在交流发电机是定子。

九、汽车发电机绕组用什么清洗？

1.用毛刷刷一下，再用风枪吹干净就可以了，如果绕组的漆皮有破损处，最好再浸一下绝缘漆。

2.专用清洗剂清洗。不能用汽油或酒精，汽油和酒精是有机溶剂，会破坏绕组绝缘层。电气设备的故障、火灾中，有1/5是由于电机的原因而导致的呢？这是因为电机的日常维护不够好的缘故，而由于种种原因导致电机打火，点燃了电机周围的可燃物，所以日常的电机保养维护是非常有必要的。

十、汽车发电机没磁场怎么检测？

故障诊断步骤1．接通点火开关，观察充电指示灯是否亮，不亮应检查指示灯电路；2．起动发动机，观察充电指示灯是否熄灭，如不熄灭，则进一步检查；3．首先检查发电机皮带是否过松造成打滑，正常情况下，在大拇指的压力下，发电机皮带应有10～15mm的挠度；4．用万用表测量发电机B+接柱是否有蓄电池电压，没有，则检查线路连接是否正确；5．电压调节器的检查：把可调电源输出电压调至12V，将其正极、负极分别与调节器的正、负接柱相连，对于外搭铁调节器，在其正与磁场接柱之间连一小灯泡，灯泡应亮，当电压有12V逐渐升高至14V时，灯泡应熄灭，否则说明调节器损坏。对于内搭铁调节器，将灯泡连接在其磁场接柱与负之间，也应有上述现象发生。6．测量发电机磁场接柱与搭铁（内搭铁发电机）或两磁场接柱之间的电阻，应为3～5Ω，否则为发电机磁场电路故障；7．拆检发电机，检查发电机定子绕组，整流器是否损坏；8．确认并排除故障后，装复发电机；9．再次起动发动机，观察充电指示灯工作应正常，发电机输出电压应正常。

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