1. 异步电动机温度多少
看一下电机铭牌标注的“绝缘等级”，E级允许最大温升70摄氏度，B级85～90摄氏度，F级105摄氏度，H级180摄氏度。其实，观察电机运行状态，最好的办法是，测量电机运行电流，尽管电机工作发热，只要电机工作电流，不大于电机铭牌上的标定值，即不过载，尽可放心使用
2. 三相异步电动机温度
三相异步电机能超频运行。一般三相异步电动机使用的是工频50HZ交流电。使用变频器，就可以改变电源频率，达到你说的超频效果。超出工频的频率后，电机的转速会上升，依据是电动机转速公式：n=60f/p。
3. 异步电动机温度多少正常
三相异步电机铭牌注的绝缘等级分为：A级、E级、B级、F级、H级。这五种等级代表电机绝缘的耐热性的分类。
影响电机绝缘性能的几个因素：
1、热因素：电机运行时最热点温度影响。
2、电因素：操作过电压、工作电压、或雷电引起的过电压引起的电应力的影响。
3、环境因素：周围大气压力、周围气体的化学成分及潮湿等影响。
4、机械因素：机械负载、频繁起动或受电动力冲击制动、频繁正反转的影响。
5、电机绝缘还受绝缘材料的质地有关。
4. 异步电机温度工作范围
温升是指电动机在额定运行状态下，定子绕组的温度高出环境温度的数值(环境温度规定为35℃或40℃以下，如果铭牌上未标出具体数值，则为40℃)
采用空气冷却的变压器，它的温升除了与磁心损耗和绕组铜损之和有关外，还和辐射表面的面积有关。气流流经变压器，变压器的温度会降低，降低的程度与气流速度（in(3) /min）有关。
想要精确、系统地计算出变压器的温升是不容易的，但可以通过一些经验曲线来得到温升值，误差只在10℃以内。这些曲线是基于辐射表面面积的热敏阻抗这一概念得来的。散热片热敏阻抗Rt的定义为散热片每耗散1W功率所带来的温升（通常以℃为单位），温升的增加dT与耗散功率P之间的关系为：dT=PRt。
一些厂家还给出了不同产品的R，值，这就间接说明了磁心外表面的温升为Rt与磁心损耗和铜损之和的乘积，有经验的用户通常会假定内表面最热点（一般位于磁心的中心柱）的温升比磁心外表面温升高10～15℃。
5. 异步电动机温度多少度正常
三相异步电动机B级或是F级绝缘等级是：B级极限工作温度120，温升70℃；
F级极限工作温度155，温升100℃；
6. 三相异步电动机正常温度是多少
答：三相电机易发热原因：
一是负载，因为输出力矩和电机电流成正比；
二是电机自身，看定子和转子的绝缘如何；
三看电源，电源电压是否过高，三相是否平衡。
导致发热的原因：
一、绝缘材料的耐热等级
绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C 7个等级，其极限工作温度分别为90、105、 120、130、155、180、及180℃以上。
所谓绝缘材料的极限工作温度，系指电动机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度。根据经验，A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年，但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值，因此一般寿命在15～20年。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命严重缩短。所以电动机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。
二、温升
温升是电动机与环境的温度差，是由电动机发热引起的。运行中的电动机铁心处在交变磁场中会产生铁损。绕组通电后会产生铜损。还有其他杂散损耗等。这些都会使电动机温度升高。另一方面电动机也会散热，当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差 ，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。但这时的温差即温升已比前增大了。 所以说温升是电动机设计及运行中的一项重要指标，标志着电动机的发热程度。在运行中， 如电动机温升突然增大，说明电动机有故障，风道阻塞或负荷太重。
三、温升与气温等因素的关系
由于各地各时的环境温度不相同，因此必须规定标准的环境温度。我国早期设计的电动机均采用35℃，而从1965年后设计的J2、JO2和Y系列电动机则用40℃。
对于正常运行的电动机，在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，且当环境温度低于40℃（或35℃）时，其运行温升也不允许超出铭牌额定值。如一台正在运行的A级绝缘电动机 ，当环境温度降到10℃时，并不意味着温升允许扩大到80℃。有人认为只要绕组温度不超过规定的90℃即可。这不全对，如负荷未增加，而温升达到80℃，这说明电动机本身出了故障 。
7. 异步电动机温度多少度
答：一、电动机在交流使用过程中，因为过载或超载，在运行过程中，电动机会出现发热现象，这是非常严格的界定，如果说在使用过程中不按照电动机核定吨数进行，那么不仅仅是在电动机使用过程中缩短了电动机使用寿命，而且还会引起电动机安全故障。
二、电机散热风扇的不正常工作也会导致电机使用过程中出现发热现象，大家都知道现在普通的Y系列三相异步电动机的使用过程中最大的散热就是靠电动机自身的散热风扇，但是由于在使用的过程中灰尘的原因或者没有经常检修的原因，会导致散热风扇不能够正常的工作，也就是说不能够发挥自己的散热的功能。
电机运行时产生电机发热升温的原因有很多，包括工作负重，齿轮轴承运转，降温器，或者气候原因等等，要找到原因才能解决问题，下面是电机发热出现的原因：
(一)负载不正常
电机投有按规定的条件运行。电压、电流、功率因数及转速等数据与铭牌值有差异。
电压太高会使铁耗增加，这不但会使铁心温升增加，也彩响到定子绕组的升温。如果电流过大，绕组钢耗就会增加，直接造成绕组过热。同理，如果励滋电流增大，也会影响转子绕组的温升。
对三相同步发电机还规定了不平衡负载的程度。在负毅不平衡时，产生逆转旋转磁场，在转子上引起较大的附加损耗，引起转子温升增加。
(二)电机通风不足
电机温升与通风情况有很大关系，当通风不足时，会导象电机温升增加。透风不足的主要原因是风道被堵塞，如电机的气隙，径向风道及进风口处的空气过滤器等处被灰尘、棉絮等物堵塞。如果新投运的电机温升过大，就是电机本身设计不合理，导至风量不足。
(三)机内积灰
电机在工作条件较理的场所，粉尘飞絮等物进人电机内部堆积在徽热表面上使电机散热困难，引起温度升高。这种情况在坊织厂、面粉厂、造纸厂、水泥厂及锯木厂最为常见。
(四)进风沮度过高
如果发现电机定、转子绕组或定子铁心的温度有异常现象，可从以下几方面进行检查。(1)首先检查电机的负载情况是否正常，如:三相电流和电压数值是否在额定值以内，三相负权是否平衡，励磁电谁是否超过正常数值等。如果发现负载不正常，可设法调整负载;如果励磁电流过大，应设法降低。调整后仍然无效，应考虑转子绕组匝间短路的可能性。(2)如果电机的运行工作正常范围内，而定转子绕组及定子铁心的温升已超出正常数值，就说明电机本身或与它有关的通风冷却系统出现了异常情况，必须找出原因，予以排除。(3)检查进出风的温度.对于防护式及管道通风等非密闭通风的电机，如果进风温度正常，而出风温度高于正常值时、有可能是风道被堵塞，应对风道进行检查清理。对于密闭循环通风冷却的电机，风道阻塞的可能性较小。如果进风温度过高，说明冷却器有故障或冷却水流量不足，应对冷却器进行检查。在检音风路情况时。要注愈进出风口是否相邻，是否存在回流现象。(4)检查轴承是否松动、有无摩擦声。因为定转子相擦也会使温度升高。(5)如果经过以上检查和处理后，定转子温升仍然偏高，可考虑绝缘是否存在缺陷，若有应对电机进行补充绝缘处理。