汽车上安装两组电池，一台发电机，一组电池给汽车提供动力，一组电池用发电机充电，违背能量守恒定律吗？

一、汽车上安装两组电池，一台发电机，一组电池给汽车提供动力，一组电池用发电机充电，违背能量守恒定律吗？

谢邀！看过你另外一个问题，再来回答这个问题。

你的意思是不是一组电池给电动机提供动力，另一组给发动机提供动力，然后一个发电机给两个电池同时充电？

很遗憾的告诉你，这是最基本的混动结构。

你是不是以为发电机给两个电池充电，就能实现类似永动的概念了？但是，发电机的能量来源就是发动机，没有其他能量来源，发动机无法发电。这不是违背能量守恒，这是你想错了。

能量守恒是无法违背的。

二、发电机有电池吗？

现在发电机电池一般都是免维护型的蓄电池了。也称为机组电池、动力电池、起动电池，其实发电机电池称为机组电池更为合适些。因为称为动力电池时，我们可能会想到现在电动汽车上的电池，整辆车的动力都是由蓄电池提供的。只是能量的转化——把电能转化为动能了而已，我们称为动力电池合乎情理吧？

但发电机电池也是能量转换了，值得一说的是发电机电池只是瞬间的转换。只是提供给起动马达启动发电机而已的瞬间，发电机正常工作又给反充电回来了。

三、发电机电池离地高度？

发电机电池为了不受潮，应该离地10－20公分左右的高度

移动式发电机的使用应符合下列规定：1发电机停放的地点应平坦，发电机底部距地面不应小于0.3m; 2发电机金属外壳和拖车应有可靠的接地措施；3发电机应固定牢固； 4发电机应随车配备消防灭火器材； 5发电机上部应设防雨棚，防雨棚应牢固、可靠。所以了：0.3m。

四、蓄电池和发电机？

都是属于电路中的电源部分，区别在于发电机把动能转化为电能，蓄电池是化学能与电能的相互转换（两者都伴随内能产生） 原理：发电机原理是导体在磁场中做切割磁感线运动，产生电能， 蓄电池是在电池内部发生的氧化还原反应，由于电子移动产生电能

五、发电机与电池的区别？

发电机是电源提供电力,电池是存储电力的。

比如发电机加满油满载能跑一个小时,加上电池组整个系统的续航能力会大大提高,而且电池品质越高能存的电量就越多,不管是太阳能还是发电机有了电池组都是如虎添翼,尤其太阳能只有白天产生电能,很依赖电池组存电,不然晚上就停电了

六、柴油发电机如何接电池？

单电池接法

    此种接法也称为“一路接法”，只能用于功率小于25KW的发电机组。首先将发电机与电池直接相连，然后将发电机的过电流保护元件（通常是断路器）连接到电池的两端，即可使电路达到预期的效果。此接法的优点是结构简单，安装简单，缺点是电池负担过大，容易损坏。

    总之，柴油发电机蓄电池的接法分为单电池接法、三电池接法和六电池接法，不同接法可以应用于不同功率的发电机组，其结构和安装难度也不同。用户可以根据具体情况选择合适的接法，以最大程度地保护电池，

七、发电机如何给电池充电？

1、发电机M6螺丝是接电瓶+极的（有电流表的话接电流表+端，电流表- 极接电瓶+极）。

2、发电机的F（磁场）就是发电机碳刷上的F接到发电机调节器的F（磁场），调节器上+接到点火开关打开的第一档（这是给磁场送电的，它没电发电机就不发电）。

3、发电机碳刷上还有一端是接搭铁的，与发电机调节器是- 极连接，启动车子即可发电。

八、发电机启动电池安装规范？

1、将柴油发电机组的钥匙起动开关转到断开位置，然后取下钥匙并卸掉所有电气负载。

2、关掉蓄电池充电器，断开充电器。

3、负极“-”电缆把蓄电池的负极“-”接线柱连接到地面。从蓄电池的负极“-”接线柱断开电缆。

4、正极“+”电缆把蓄电池的正极“+”接线柱连接到起动马达上。从蓄电池的正极 “+” 接线柱断开电缆。

5、拆下废旧蓄电池。

6、安装新蓄电池。 注意:在连接电缆之前，确保钥匙起动开关在断电位置。

7、把来自起动马达的电缆连接到蓄电池的正“+”接线柱。

8、把来自地面的电缆连接到蓄电池的负“-”接线柱。

九、发电机怎么给蓄电池充电?发电机连接蓄电池的时候，蓄电池不是会直接驱动发电机吗？

发电机是不会直接连接电瓶充电的。需要经过调节器，也就是充电并控制充电电压

十、在电动车上装上发电机代替电池供电，这个想法能实现吗？

可以实现，目前理想汽车就是增程式的电动汽车，通过一个内燃机驱动发电机发电，汽车通过电机驱动产生动力，而且内燃机基本上都是工作在效率最高点。不过听说后面北京上海可能不会再给这种增程式的电动汽车发放绿牌了

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