汽车发电机维修？

一、汽车发电机维修？

更换新的，网上买个和你车型号一样的发电机，自己安装就行！

二、汽车发电机如何维修？

发电机一般维修不了，因为没有维修包的，一般都是更换发电机总成的。

三、汽车发电机维修原理？

       当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

      由原动机(即发动机)拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

      交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。

     当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为:

       蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。

但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机"B"端和"D"端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。

维修方法

   汽车发电机不发电

       汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的，如果是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。如果是年限到了，就必须要更换发电机了。

      如果是发电机输出导线有开路，而导线状况良好的话，就要进行维修，如果是转自部分有卡滞现象的，就手动试试运转是否轻松，如果是线包损坏的，可以用万用表测量看看线圈阻值，如果没有电阻值，就要重新绕圈或者更换发电机。

四、汽车发电机偶尔不发电维修？

可能是激磁碳刷磨损的过短 ，没有接触压力了，造成断磁 不发电。激磁部分的线路插头进水 氧化，产生的接触不良，调节器工作不良，，等等。 建议去专业的汽车电器修理 处理。

五、汽车维修发电机皮带在哪？

1、把汽车开到二柱升降机工位，升起汽车。

2、把发动机底板拆下。

3、底板拆下后看到发电机皮带，把外露的发电机皮带拆下，卸掉。

4、拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。

5、把车放下，把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。

6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶，方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面，防止发动机掉下。

7、拆开正时皮带保防罩螺栓，把保护罩拿下，看见带齿的正时皮带。

8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮，1个正时皮带张紧轮。

9、先把正时皮带张紧轮拆下，正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下，因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。

10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。

11、装上新正时皮带，正时皮带张紧轮和惰轮。

12、把正时皮带保护罩装好，装好发动机固定支架和发动机机脚胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。

13、起动发动机，检查发动机运行状态，最后进行试车完成作业。

六、汽车发电机维修方法与步骤？

在拆下交流发电机和调节器之前先进行测试。

2. 拆下交流发电机。

3. 如果需要更换前轴承,用合适规格的扳手A和22mm扳手B拆下皮带轮锁紧螺母。如有必要,使用冲击扳手。

4. 拆下法兰螺母。

5. 拆下端盖A和端子绝缘体B。

6. 拆下电刷架总成A。

7. 拆下四个螺栓,然后拆下后壳体总成A和垫圈B。

8. 如果不更换前轴承,转至步骤13。将转子从驱动端壳体上拆下。

9. 检查转子轴是否有划痕,并检查驱动端壳体上的轴承轴颈表面是否有卡滞痕迹。如果转子损坏,更换转子总成。如果转子正常,转至步骤10。

10. 拆下前轴承护圈。

11. 用黄铜冲子和锤子敲出前轴承。

12. 用锤子、拆装器手柄和轴承拆装器附件,将一个新的前轴承安装到驱动端壳体内。

13. 使用游标卡尺B测量两个电刷A的长度。如果任一电刷长度小于使用极限,则更换电刷架总成。如果电刷长度正常,转至步骤14。

14. 检查滑环A 之间是否导通。如果导通,转至步骤15。如果不导通,更换转子总成。

15. 检查每个滑环与转子B和转子轴C之间是否导通如果不导通,更换后壳体总成,并转至步骤16。如果导通,更换转子总成。

七、汽车发电机不发电？如何维修？

如果汽车发电机不发电,需要进行维修。以下是一些可能的维修步骤:

1. 检查发电机是否损坏:检查发电机是否损坏,例如检查发电机的外壳是否破损、发电机的轴承是否运转正常等。如果发电机损坏,需要更换或修理。

2. 检查发电机燃油系统:检查发电机燃油系统是否正常,例如检查燃油供应是否充足、燃油过滤器是否有效等。如果燃油系统出现问题,需要更换或修理燃油过滤器。

3. 检查燃油系统压力:检查发电机燃油系统的压力是否正常,例如检查燃油泵是否工作正常、燃油压力表是否有效等。如果燃油系统出现问题,需要更换或修理燃油泵。

4. 检查发电机保险丝:检查发电机保险丝是否烧毁,如果烧毁,需要更换。

5. 检查电路:检查发电机电路是否正常,例如检查电路是否有短路、断路等故障。如果电路出现问题,需要更换或修理电路。

在维修汽车发电机时,需要使用专业的工具和设备,并且需要遵循正确的步骤和安全操作规范。如果不确定如何进行维修,建议寻求专业技术人员的帮助。

八、成都汽车发电机维修点？

宝丰养车洗车维修保险

洗车店·四川省成都市青羊区浣花滨河路33

驰加汽车服务中心(新风路店)

长林汽车维修部汽车维修·四川省成都市新都区龙赵路与三木路

新都区陈阳汽车维修服务部

汽车维修·四川省成都市新都区绕城大道南二段8

九、汽车发电机工作原理与维修？

工作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置，其工作原理分析如下：

在低速范围内，由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高。在高速范围内，随着发电机转速的增大，串接的三相绕组的感抗增大，内压降增大，再加上电枢反应加强，使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小，产生的感应电流相对较大，确保高速下的功率

十、北京有汽车发电机维修的店？

北京这种维修的地方太多了，简单说几个规模大的检修厂：

博瑞祥和，第一汽车修理厂，地址位于花湖沟2号博瑞汽车园；大石维修，地址位于王四营乡民庄路16号；

润达汽车维修检测中心，地址位于北京市田村路10号；北京天达汽车修理有限公司，地址位于丰台区西四环92-7号郑长庄(青塔西路)；

北京第二汽车修理厂，地址在北京市朝阳区姚家园北二路；北京汽车修理公司二厂机动车检验场地址位于北京市朝阳区东坝李家坟5号；

首汽第三修配厂，地址在紫竹院南路5号；北京骏宝捷汽车维修有限公司北京市石景山区北京骏宝捷汽车销售服务有限公司；

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