一、交流发电机与蓄电池的连接方式?
1.发电机的红(最粗的)接电瓶(充电,即发电机的输出)。
2.发电机另外的绿,白,是励磁的输入线(来自于调节器),一般白的接地,绿的接调节器的F。
3.调节器+的接电瓶+,负的接地地,f去发电机。注意:后面的螺丝如果很粗,且不和外壳相通,是接电瓶的+(输出)。绿,白红就要另外确认哪两根是励磁线,建议你最好找一位明白人给看看,因为发电机的型号很多,不要接错了烧掉!!
二、发电机与蓄电池如何接线,才充电?
首先必须得到直流电,使用直流发电机或者交流发电机经过整流。
其次电压必须合适,电压低了充不足,电压高了会损坏蓄电池。一般比蓄电池额定电压略高即可。
要先启动发电机,电压正常后正极对正极,负极对负极连接即可充电。
三、发电机与蓄电池是串联还是并联?
发电机与蓄电池是并联的,即正极通过导线相连,负极通过车身相连。这样设计的原因是:
一、发电机要在正常工作时为蓄电池充电,所以必须正极接正极、负极接负极
二、一旦发电机出现故障不发电,蓄电池可以随时为全车用电器供电,保证车辆短时间正常工作。
四、发电机与蓄电池那个一定是电源?
明白了,从可靠性来说,发电机不一定是电源,而蓄电池一定是电源,两者有个根本的区别,忽略了可靠性,和发电机没有燃油的因素,发电机比蓄电池有更长的供电时间,和更经济的价格这才是根本区别。
举例说明:2KW 运行50小时,雅马哈发电机才3000元左右,可是UPS2KW要配多少块蓄电池呀?贵了去了吧,且无法长时间运行,一旦停电2两天2夜,蓄电池充电都是问题,根本没法用的。供你参考。五、蓄电池和发电机?
都是属于电路中的电源部分,区别在于发电机把动能转化为电能,蓄电池是化学能与电能的相互转换(两者都伴随内能产生) 原理:发电机原理是导体在磁场中做切割磁感线运动,产生电能, 蓄电池是在电池内部发生的氧化还原反应,由于电子移动产生电能
六、交流发电机与蓄电池的有什么关系?
都是属于电路中的电源部分,区别在于发电机把动能转化为电能,蓄电池是化学能与电能的相互转换(两者都伴随内能产生) 原理:发电机原理是导体在磁场中做切割磁感线运动,产生电能, 蓄电池是在电池内部发生的氧化还原反应,由于电子移动产生电能
七、蓄电池与发电机是并联的,为什么发电机启动后,蓄电池不给用电器供电了?
并联的目的是为了在汽车运行的过程中,发电机发的电一部分可以给汽车点火或电器使用。如不够电瓶则放电补充,如多余则电瓶储存。 发电机与电瓶是不能串联的,发电机内部为转子,是铜芯电阻较小。如串联会导致短路,不可。
八、发电机怎么给蓄电池充电?发电机连接蓄电池的时候,蓄电池不是会直接驱动发电机吗?
发电机是不会直接连接电瓶充电的。需要经过调节器,也就是充电并控制充电电压
九、风力发电机蓄电池多大?
按照每天5度电的标准配置,蓄电池需要4个12V200AH的,逆变器2000W,风力发电机2000W。
由于家庭没有电网接入所以只能用离网发电系统,而使用离网系统就需要首先匹配储能原件-蓄电池,按照家用一天3.5kwh用电负荷。建议蓄电池配置为4只200Ah蓄电池风力发电机配置为1.5kwh,最好再配置点太阳能发电板,实现风光互补发电模式,提高系统可靠性。
十、蓄电池交流发电机的特点?
特点是:
1、体积小、质量轻。解放牌汽车原来使用的直流发电机,额定功率为250W,其质量为11kg;而现在采用的交流发电机的额定功率为350W,其质量仅为4. 8kg。而且转子结构简单,滑环与电刷的耐磨性好,保养周期长、硅二极管的使用寿命一般为5000^-10000h。
2、结构简单、维修方便、使用寿命长。直流发电机由于换向器易磨损、烧蚀,故需要经常维修和检查。
3、发动机低速时对蓄电池充电性能好。
由于直流发电机的电刷与换向器之间的换向火花随转速的升高而加剧,因此,传动比的提高受到限制,发动机低速时不能向蓄电池充电。但交流发电机没有换向间题,最大转速可以提高
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