大型发电机维修保养？

一、大型发电机维修保养？

这些部件由于运行温度较高，极易变质，导致轴承磨损，定期维护时，必须每次都对其进行补加。另外，发电机轴承的补加剂量yiding要按要求数量加入，不可过多，防止太多后挤入电机绕组，使电机烧坏。

定期维护的功能测试主要有过速测试，紧急停机测试，液压系统各元件定值测试，振动开关测试，扭缆开关测试。还可以对控制器的极限定值进行一些常规测试。

二、康明斯发电机维修保养有哪些步骤？

1.检查机器外观：检查机器外观是否有明显的损坏或者磨损，如果有，需要及时处理。

2.检查机器内部：打开机器，检查各个部件是否有磨损或者松动，特别是发动机的油液、水液是否正常。

3.清洁机器：将机器表面和内部清洁干净，特别是散热器和水箱。

4.更换油液、水液：更换发动机的油液、水液，保证机器正常运行。

5.更换滤芯：更换油滤芯、空气滤芯和燃油滤芯，保证机器正常运行。

6.检查电气系统：检查电气系统的电线、电池、电控器等部件是否正常，特别是电池的电量是否足够。

7.检查发电机：检查发电机的转子、定子、电刷等部件是否磨损，特别是电刷的磨损情况。

8.检查输出电压和频率：检查输出电压和频率是否正常，如果不正常需要进行调整。

9.试运行：进行试运行，检查机器运行是否正常，特别是发电机的输出功率是否达到要求。

10.记录维护日志：记录维护日志，记录维护的时间、内容和结果，以便下次维护时参考。

三、维修保养文案？

1、婚姻和车都需要保养，汽车长期不保养，会熄火罢工；婚姻长期不保养，会抛锚破裂。

2、车子、交通的代步，我不大喜欢花费心思在保养和美容上，慢慢来。存款不用太多，并不是富二代就会幸福!两个人一起奋斗未来，平淡也温馨。

3、大家觉得还是车好，好的车子比女人安全，而你需要做的就是花钱买它，然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换刹车片，检查刹车碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。

四、家具维修保养？

家具维修保养常识

　　1、藤器或竹器制品用久了就会有积垢，变色，可用食盐水擦洗，既可去污，又能使其柔松有韧性。平时用湿手巾擦擦可使其保持清洁。

　　2、在贴防火板的茶几上泡茶，久而久之会留下难看的片片污迹。这时，您可以在桌上洒些水，用香烟盒里的锡箔纸来擦拭，再用水擦洗，就能把茶渍洗掉。

　　3、热杯盘等直接放在家具漆面上，会留下一圈烫痕。一般只要用煤油、酒精、花露水或浓茶蘸湿的抹布擦拭即可，或用碘酒在烫痕上轻轻擦抹或涂上一层凡士林油;隔两日再用抹布擦拭烫痕即可消除。

　　4、烟火、烟灰或未熄灭的火柴等燃烧物，有时会在家具漆面上留下焦痕。如果只是漆面烧灼，可在牙签上包一层细硬布轻轻擦抹痕迹。然后涂上一层蜡，焦痕即可除去。

　　5、家具上的商标擦掉后会留下不干胶的残留物，又粘又脏，可用粗橡皮擦去，效果不错，地板上的口香糖也可用橡皮擦去。

五、维修保养的意思？

维修保养就可及时发现车辆故障，及时更换隐患部件，更好的发挥车辆功能。

六、公路维修保养规定？

园区道路出现下沉、起鼓、断裂等危及业主安全现象时，工程部维修人员应及时对园区道路进行维修，保持道路的平整性，具体操作按《设备设施维修、保养作业指导书》要求运行。

2. 在巡查中应加强园区道路的巡视，保持园区道理的完好，具体操作按照《国家道路保养规定》要求进行。

3. 服务中心工程部每年雨季前后进行园区道路情况检查，根据检查情况编制《道路年度维修保养计划》，经品质审核后报总经理审批，由品质配合各服务中心工程部按计划组织并实施。

4. 对尚在维保期的道路，由各服务中心工程部负责安排实施维修保养工作。道路维修完成后填写《设备验收报告》，并履行验收交接手续。

七、电锤维修保养记录？

电锤维护保养

　　1.检查钻头：

　　使用迟钝的钻头，将使电动机工作失常，并降低作业效率。因此，若钻头发现显著磨损，应立即更换新件，或加以磨快

　　2.检查安装螺钉：

　　要经常检查安装螺钉是否紧妥善。若发现螺钉松了，应立即重新扭紧，否则会导致严重的事故

　　3.电机的维护：

　　电机绕线是电动工具的心脏。应仔细检查有无损伤，是否被油液或水沾湿。

　　4.检查碳刷：

　　电动机上的碳刷是种消耗品，其磨耗度一 旦超出了“磨耗极限”，电动机将发生故障。因此，磨耗了的碳刷应立即更换新件。此外，碳刷必须常保干净状态，这样才能在刷握里自由滑动。

　　更换步骤：拆下尾罩和刷盖，碳刷可单地取下。

　5.检查防尘罩：

防尘罩旨在防尘污侵入内部机构。若防尘罩内部磨坏，应立即更换。防尘罩一拉就可以拆下。

八、汽车维修保养项目？

小汽车都是换机油，换空调滤芯，换机油内芯，换换火花塞，清洗节气门，洗车，打蜡，清洗空调，

九、飞机维修保养周期？

        飞机维修包括日检和周检。又称“外场维修”。其典型工作主要有：飞行航前、航后检查;每日检查或过夜检查;过境维护检查等。

1、日检：每个飞行日的航线维修。

飞行前维护：每次执行飞行任务前的维护工作。

过站短停维护：执行过一次飞行任务，经过过站维护又再次执行任务之间的维护工作。

2、周检：每7~10天所做的定期维护工作。

       航线维护的工作效率常常决议了飞机能否能准时出港!是航空公司维护才能的重要指标之一!定期检查的周期划分，普通有两种的分类：

1、苏联飞机的定检周期：普通按每50小时、100小时、200小时、1000小时、2000小时...来划分的，国产飞机、发起机和机载设备普通也是按此办法划分定检周期。

2、欧美飞机的定检周期：普通按飞行小时或起落架次分为A、B、C、D检等级别。随着字母的上升，维护的水平也就越大。D检，又叫大修、翻修，D检是最高级别的捡修，对飞机的各个系统停止全面检查和装修。由于D检距离普通超越1万飞行小时，很多飞时机在D检中停止改装或改换构造件和大部件。理论上，经过D检的飞机将完整恢复到飞机原有的牢靠性，飞机飞行将从“0”开端重新统计。

十、汽车维修保养指南？

车辆维护保养常识：需要重点检查一下轮胎和变速箱油发动机油，防冻液，还有刹车油和刹车片的情况；

需要定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，水箱不易被冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分，而玻璃水是用于清洗玻璃的，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转；

需要定期进行四轮定位，汽车跑的公里过多，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患的，这时是需要及时对车辆进行四轮定位的。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%