汽车发电机碳刷坏了适合换电机还是换碳刷？

一、汽车发电机碳刷坏了适合换电机还是换碳刷？

换碳刷

如果电机碳刷损坏，不需要更换电机，更换碳刷即可。要更换碳刷，先拆开手电钻，再拆开手电钻内部的刷柄，然后打开拆开的刷柄后盖，最后拆开旧碳刷，再接上准备好的新碳刷，再盖上后盖，就完成了碳刷的更换。

二、发电机换碳刷到底危不危险？

泻药。

具体的理由，肯定需要根据行业和设备相关使用规范去做，这玩意问你的老师更好。

从电气职业多少年血的教训里来看。

谨慎永远是必要的，说不定什么时候就救了你的命。

所有的工厂，安全生产老是强调一句话：事故出于麻痹。

老是说，但是老是犯。

我看你就有点麻痹了。

86年，我父母所在建材部安装某处水泥厂，三个工人使用起重车正在做一起吊装作业。

作业位置在高压线塔附近。

作业完成后，一个人在吊机驾驶室正在操作吊臂归位。

因为着急去下一个地点继续作业，另外两个人立即去收支腿。

这两个人都忘记了一项安全规定：在高压线塔附近进行吊装作业，必须由吊机操作人完成吊臂归位之后才能收支腿。

结果吊机驾驶员因为操作失误，旋转太快，转过头了，导致吊臂搭到了边上的高压线上。

这起事故导致操作收支腿的一个工人当场死亡，另一个工人重伤致残。

每一次违反安全生产规定，都可能付出血的代价。

三、汽车发电机的碳刷怎么换？

汽车发电机碳刷更换步骤：

1.

将发电机插头拔下，用一字螺丝刀即可拨下插头；

2.

将发电机与电瓶连接电缆固定螺帽拆下；

3.

松开发电机皮带；

4.

松开皮带，将导向轮拆下，拧下发电机固定螺栓；

5.

取下发电机，拆下调节器；

6.

锯掉碳刷尾部焊点，旧碳刷即可取出；

7.

安装新碳刷，将原有的弹簧要安装就位即可。

四、汽车发电机碳刷需几年换？

不是按年换，是按行驶里程换。

发电机的碳刷只有在运转时才会磨损，随着使用里程的增加，会越磨越短，最终与铜环接触不良，就需要更换了

五、汽车发电机换碳刷还是整个换掉？

整个换的好。

因为当启动马达的碳刷磨损到需要更换时，马达的其他零部件也有一定磨损。

一、电磁开关的主触点长期使用，火花不断烧蚀，导致接触面接触不良。

二、换向器也会由于磨损和火花导致失圆和点蚀，接触不良。

三、驱动齿轮和单向离合器也会有一定的磨损。

六、发电机碳刷怎么换？

首先取下需更换碳刷的弹簧夹，用专用扳手松动刷辫紧固螺丝，松动紧固螺丝时不宜松动过度，防止螺丝脱落。

2.取下碳刷刷辫，再将碳刷取下。

3.将打磨好的碳刷放在刷握内活动且接触面大于70%时，再用专用扳手紧固刷辫紧固螺丝，再上紧弹簧夹，以免更换碳刷时造成打火。

4.压好均压弹簧，检查碳刷在刷握中心位置，压力正常，检查发电机碳刷运行是否正常。

七、发电机碳刷作用？

应邀，勉强给了一个图……

发电机的碳刷说白了就是一个把电能输出的插头，发电机的原理就是导体切割磁感线会在导体中产生感应电动势，从而产生感应电流。那么如何让电流流出来，就是通过碳刷。为什么呢？因为大多数发电机采用定子线圈励磁，转子在发动机或者其他动力设备带动下高速旋转，那么，高速旋转的转子上产生的电流我们怎么给它倒出来？聪明的工程人员就给做了一个可以紧挨着转子但又不阻碍转子的东西——碳刷！

八、汽车发电机碳刷通用吗？

基本通用的,但是有些特殊用途的就不一样。首先碳刷的用头不一样，摩托的碳刷是发电的，电摩的碳刷是静电的，其次电动机型号不一样，厂商不一样，碳刷的大小就不一样；再则碳刷的荷载电流不一样，因此线径就不一样。所以两者是无法交换的。

九、汽车发电机有没有碳刷？

答：有。汽车发电机的碳刷其作用是将外部电流（励磁电流）通过碳刷而加到转动的转子上（输入电流）产生磁场。自己可以更换碳刷，发电机的电压会影响碳刷的功率。

当碳刷损耗差不多时与发电机铜头接触面减少，会出现充电指示灯会时不时亮起（给油熄灭）此时应及时更换。

碳刷在产品应用材质主要有石墨，浸脂石墨，金属（含铜，银）石墨，一个质量好的碳刷，可以减少日常维护的次数，保护发电机的转子铜头。

十、汽车发电机碳刷能用多久？

环境好，没有灰尘和沙子。空空气湿度不高，可使用10万公里以上。农村土路，尘土飞扬，需要更换约5万公里。碳刷在良好的换向条件下可以达到2000小时，但在极端条件下可能只能达到1000小时，一般可以达到1000小时-3000小时的寿命。

碳刷的使用寿命受到许多因素的影响，例如:

1、电机的整体质量；

2.碳刷成分(铜多寿命长)；

3.电机铜头的光滑度(越光滑，使用寿命越长)；

4.负载的大小(小负载导致长寿命)；

5、电流的大小(小电流导致长寿命)。

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