1. 他励直流电动机制动方式有
我个人认为制动就三种，调速两种但是都可以分得很细 制动第一种：外加阻力，阻止运动（这个是机械的，理论上一直存在，可以认为加大来更加明显） 制动第二种：外加能耗，阻止运动。
例如在电机需要制动的时候在+-加上一个电阻，让电动机成为发电机。
从而制动。
制动第三种：外加电压，产生反抗力。
也就是给电机加反向电压。
三种制动第一、二种是被动的，制动速度慢。
第三种是主动的，人为控制的，如果不加入速度测试，容易造成电机出现反转。
调速第一种：电压控制调速，一般指线性调速（开关电源被归为下一类），适合小功率电机，其效率低，发热大。
调速第二种：PWM控制，也可以理解为开关电源控制电压。
但一般不做的那么复杂。
2. 他励直流电动机的制动方式有
电动机的电气制动:电气制动是电动机停转过程中，产生一个与转向相反的电磁力矩，作为制动力使电动机停止转动。
电气制动的方法包括反接制动、能耗制动、电容制动、再生制动（也叫反馈制动、回馈制动、发电回馈制动） 电气制动方法 能耗制动 制动原理：电动机断电后，在定子绕组中通入直流电流，于是电动机产生一个恒定磁场。当转子由于惯性而仍在旋转时，转子切割此恒定磁场，从而在转子导体中感应电动势产生电流，此时转子电流与恒定磁场所产生的电磁转矩方向与转子转向相反，为一制动转矩，使转速下降。当转速n=0，转子电势和电流均为零，制动过程结束。这种方法将转子的动能变为电能消耗于转子电阻上（对绕线转子电动机包括转子的串接电阻），所以称为能耗制动。能耗制动的特点 优点：制动平稳，便于实现准确停车。缺点：制动较慢，需增设一套直流电源。
3. 他励直流电动机有哪几种制动方法
直流电机电气制动就是在电机切断电源后，产生一个和电机实际转向相反的电磁力矩（制动力矩），使电机迅速停转的方法。常用的方法有反接制动、能耗制动、电容制动、回馈制动。
直流电动机的制动方法：
1、回馈制动
回馈制动有两种方式可以实现，即位能负载拖动电动机或降低电压减速的过程，都会产生回馈制动。在具有位能负载的拖动系统中，如提升机下放重物，电车下坡，当转速增大并超过理想空载转速时，电动机就由电动状态转变为回馈制动状态。
当突然降低电枢两端的电压时，在这瞬间，由于转速来不及变化，电枢电势也来不及变化，电枢电流反向，转矩也反向，使电机进入回馈制动状态。在制动转矩作用下，电机迅速减速。
2、能耗制动
设电动机原处于电动状态运行，制动时，励磁绕组仍接于电源，但将电枢两端从电源断开，并立即把它接到一个附加的制动电阻上。在这一瞬间，由于磁通与转速都未变，因此电动势没有变，但电枢已切断电源，电流方向改变，转矩方向也改变，成为制动转矩。在制动过程中，电机由生产机械的惯性作用带动发电，把系统的动能变为电能消耗在电枢回路的电阻上，故称能耗制动，又叫动力制动。
3、反接制动
反接制动可以用两种方法实现，即转速反向与电枢反接。
4. 他励直流电动机的制动方式
1.能耗制动
能耗制动方式通过斩波器和制动电阻，利用设置在直流回路中的制动电阻来吸收电机的再生电能，实现变频器的快速制动。
2.回馈制动
回馈制动方式是采用有源逆变技术，将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网，从而实现制动。
3.直流制动
直流制动，一般指当变频器输出频率接近为零，电机转速降低到一定数值时，变频器改向异步电动机定子绕组中通入直流，形成静止磁场，此时电动机处于能耗制动状态，转动着转子切割该静止磁场而产生制动转矩，使电动机迅速停止。
4.共用直流母线回馈制动
共用直流母线回馈制动方式的原理是：电动机A的再生能量反馈到公共的直流母线上，再通过电动机B消耗其再生能量；
5. 他励直流电动机的制动方法有哪几种
反接制动是快速有效的刹车方法，假设用二倍额定电流来制动，可串限流电阻：220V/(0.9A)≈244Ω.但采用反接制动还有个问题，那就是当速度降到零时应切除反接制动，否则就反转了。所以还要考虑如何检测速度，(在工业应用中是采用与电机同轴安装的速度/方向继电器)
6. 他励直流电动机的制动方法有
变频器一般采用直流制动的方式，所谓“直流制动”，一般指当变频器的输出频率已经降低到较低值，电动机的转速降低到一定数值时，变频器输出直流电压至异步电动机的定子绕组。这时异步电动机的定子绕组因直流电流而形成静止磁场，转动着的转子切割该静止磁场而产生制动转矩，此时电动机处于能耗制动状态使旋转的转子存储的动能转换成电能，以热损耗的形式消耗于异步电动机的转子回路中，从而使电动机迅速停止。采用直流制动的变频调速系统，仍应在变频器直流环节接入制动单元和制动电阻。
变频器有四种常用制动方式。
1.能耗制动
能耗制动方式通过斩波和制动电阻吸收电机的再生电能，利用直流回路中的制动电阻实现变频器的快速制动。
能耗制动的优点：
结构简单，对电网无污染(与反馈机制相比)，成本低;
能耗制动的缺点：
运行效率低，特别是频繁制动时，会消耗大量的能量，制动电阻的容量会增加。
2.反馈制动器[变频器能量反馈装置：IPC合闸通电]。
反馈制动方法使用有源变频器技术将再生电能转换为以与电网相同的频率返回到电网的AC电力以实现制动。
变频器专用能量反馈制动单元
能量反馈制动的实现需要电压同相控制，反馈电流控制等..
回馈制动的优点：
它可以在四个象限中运行，功率反馈可以提高系统的效率;
回馈制动的缺点：
只有当电网电压稳定且不易发生故障时(电网电压波动不大于10%)，才可采用这种反馈制动方式。由于发电制动运行时，电网电压故障时间大于2ms，可能发生换相故障，损坏装置。
(2)反馈时，电网谐波污染;
(3)控制复杂，成本高。
3.直流制动
直流制动的定义：
直流制动，一般是指当变频器的输出频率接近零时，电动机转速下降到一定值，变频器在异步电动机定子绕组中变为直流，形成静态磁场。此时，电机处于能耗制动状态，而转子则在旋转时切断静磁场产生制动力矩，从而使电机产生制动力矩。快停下。
可用于启动前要求准确停车或制动电机外部因素引起的不规则旋转..
直流制动的要素：
直流制动电压的值基本上是制动转矩的设定值。显然，拖曳系统的惯性较大，并且直流制动电压值相应较大。通常，具有约15-20%的DC电压的变频器的额定输出约为15-20%。电压约为60-80V，使用制动电流的百分比;
直流制动时间，即直流电流进入定子绕组的时间，应比实际停机时间稍长。
随着变频器工作频率的降低，直流制动的起始频率开始从能耗制动转变为直流制动，这与负载制动时间的要求有关。如果没有严格的要求，则将直流制动的启动频率设置得尽可能小。
4.共用直流母线反馈制动器
共直流母线反馈制动方式的原理是将电机A的再生能量反馈给共直流母线，再由电机B消耗再生能量。
普通直流母线反馈制动方式可分为两种方式：共直流平衡母线反馈制动方式和普通直流回路总线反馈制动方式。
7. 他励直流电动机制动方式有几种
1、能耗制动：停止时，切断供电，在保持有磁场的状态，把电枢经负载电阻接成闭合回路。特点：线路简单，制动时间一般，需加制动接触器、制动电阻、和制动时间继电器。
2、反接制动：停止时，切断供电，经限流电阻改变电枢供电极性，使电枢产生反转力矩，当转速为零时立即切除反转供电。特点：制动速度快，需加装反转接触器、限流电阻和速度方向继电器。
3、回馈制动：停止时，停止电枢正向供电，电动机处于发电状态，而把发出的电回馈给供电回路。特点：效果好，但所需的设备较复杂，适用于电动-发电-电动系统，或可逆可控硅供电系统。 他励电动机的励磁绕组和电枢绕组分别由两个电源供电。他励电动机由于采用单独的励磁电源，设备较复杂。但这种电动机调运范围很宽，多用于主机拖动中。
8. 他励直流电动机的制动有哪些方法
他励电动机有三种电磁制动
1、能耗制动：停止时，切断供电，在保持有磁场的状态，把电枢经负载电阻接成闭合回路。特点：线路简单，制动时间一般，需加制动接触器、制动电阻、和制动时间继电器。
2、反接制动：停止时，切断供电，经限流电阻改变电枢供电极性，使电枢产生反转力矩，当转速为零时立即切除反转供电。特点：制动速度快，需加装反转接触器、限流电阻和速度方向继电器。
3、回馈制动：停止时，停止电枢正向供电，电动机处于发电状态，而把发出的电回馈给供电回路。特点：效果好，但所需的设备较复杂，适用于电动-发电-电动系统，或可逆可控硅供电系统。
9. 他励直流电动机有哪些制动方法
直流电动机回馈制动工作原理：
直流电动机回馈制动是指如果需被制动的电动机不从电网切断,则为了制动而把电动机暂时用作发电机,将由动能转换来的电能不是消耗在电阻上,而把它反馈至电网。此方法主要用以限制电动机转速过分升高。
10. 他励直流电动机的制动方式有哪几种?
答：三相电机，直流电机均应用在各种工矿`企业当中，有完整的启动、制动功能。单相电机可以分为`两种类型：一种是电容起动的，称之为电容起动电机或电容运转电机；一种叫做罩极式单相异步电机。由于单相电机自身的技术性能缺陷，如：启动转矩小、效率低，所以大多应用范围有限，大多用来在作电动工具、风散、医疗器械、洗衣机等。都不用进行快速停车的设备中。所以大多教材中没有单相电机制动内容得。