1. 直流电动机的故障处理
一、轴承坏了，轴承温度过高，滚道和滚动体有裂痕和伤痕。
1、润滑油不足，老化或者加多了，润滑油不宜超过轴承盖和轴承容积的七成。
2、润滑油里边有铁粉等杂质，或者里边的油环被卡住了。
3、没有安装到位，比如轴承，轴承盖的止口没有装配，或者两者之间过紧过松。同心度没有对好，存在偏心力引起损坏。
4、联轴器水平没有调整好，传动之间的链条或者皮带太紧了，轴受到负载力冲击变形等。
5、轴承质量不行，轴承的间隙太小或者太大了。
6、电机启停频率过高，而刚性又过大，对于一些场合不宜全压启动，软启动会好点。
二、选型安装使用问题
1、电机和负载之间水平没有调整好，造成负载和电机之间不同心而存在径向冲击力。
2、电机脚的螺丝没有固定好，或者固定架子没有设计好。
3、没有考虑到负载情况来选型，有些负载是频繁启停的，也许计算起来只需要1KW的功率，设计上考虑到散热和疲软问题，可能需要3KW来使用。
4、线路接错了，比如星型的接成了三角型，而三角型的接成了星型，这样都可能引起电机内部过热。
5、负载需要一些特殊的制动，电机并没有对应的机械或者电子刹车，可能在停车时候来不及能量释放。
6、电机没有设计一些保护装置，比如过热，过载，超温，缺相等，这些都可能会在使用过程中发生的，但是因为保护不到位，直接会把电机烧了。
7、接线错误，或者正反颠倒了，或者线选细了，或者端子线耳没有压好造成接触电阻过大。
8、如果使用了光电编码器之类的，需要考虑一些粉尘防护，防撞击保护。
9、驱动器坏了引起电机这边瞬间高压或者大电流烧坏。
10、供电时候，没有考虑到电机耐压问题，比如220伏的，使用了380伏进去了。
11、一些步进电机和伺服电机，不能私下拆开来更换轴承之类的，否则可能会丢磁或者造成编码器磁极零位偏移无法正常使用。
三、环境问题
1、一些场合粉尘比较多，如果使用了有刷直流电机，没有留意安装风机之类的装置来及时疏通粉尘，导致碳刷和整流子短时间内磨损。
2、高温场合，比如长期超过了50度，而负载又比较重，选型电机时候，没有使用F和H这样耐高温的电机，同时又没有设计单独风冷系统，长期运行电机温度过高。
3、环境湿度过高，没有在用电绝缘方面做细节考虑，可能造成电路上漏电。
4、震动大的负载，要考虑共振问题，在固定电机时候，螺丝的方向要考虑是否会因为震动方向差异而松动。
四、电机质量问题
1、线圈绕组的铜丝不合
2. 直流电动机的故障处理原则
直流电动机有三种调速方法
1 、降低电枢电压调速 基速以下调速
2 、电枢电路串电阻调速
3 、弱磁调速 基速以上调速 各种调速成方法特点： 1 、降低电枢电压调速，电枢回路必须有可调压的直流电源，电枢回路及励磁回路电阻尽可能小，电压降低转速下降，人为特性硬度不变、运行转速稳定，可无级调速。 2 、电枢回路串电阻调速，人为特性是一族 过 n 。的射线，串电阻越大，机械特性越软、转速越不稳定，低速时串电阻大，损耗能量也越多，效率变低。调速范围受负载大小影响，负载大调速范围广，轻载调速范围小。 3 、弱磁调速，一般直流电动机，为避免磁路过饱和只能弱磁不能强磁。电枢电压保持额定值，电枢回路串接电阻减至最小，增加励磁回路电阻 Rf ，励磁电流和磁通减小，电动机转速随即升高，机械特性变软。 转速升高时，如负载转矩仍为额定值，则电动机功率将超过额定功率，电动机过载运行、这是不允许的，所以弱磁调速时，随着电动机转速的升高，负载转矩相应减小，属恒功率调速。 为避免电动机转子绕组受离心力过大而撤开损坏，弱磁调速时应注意电动机转速不超过允许限度。参考信息www.hxdlkj.com更多信息
3. 直流电动机的故障处理方法
电动机无力不一定是电容坏了，也有可能是因为电动机内部出了问题，还有可能是因为电压的问题。
不是电容的问题
1、电容容量降低2、可能是启动电容坏了，检查换新就行了。电机转动没力的处理方法：1需要润滑2.尽快更换，否则造成线圈绕组超温、短路彻底损坏。
4. 直流电动机故障处理试验项目有哪些
电机堵转是电机在转速为0转时仍然输出扭矩的一种情况，一般都是机械的或者人为的。由于电机负载过大、拖动的机械故障、轴承损坏扫膛等原因引起的电动机无法启动或停止转动的现象。
电机应当装设过流保护，当电机合闸启动后较长时间不能转动、电流不能降下来，过流保护将动作，跳开电机的电源开关。这个过流保护可以是热继电器、电机保护断路器，也可以是空气开关自带的过流保护。
5. 直流电动机的故障处理流程
手电钻的维修方法
1.用力电钻外几颗自攻钉或螺钉，平放把其中一半外壳掀开，一般新式手电钻的结构是半嵌式的，即所有的机、电元件都装置在另一半外壳
2.小心先取下碳刷
3.再夺下钻夹头这两端
4.再轻轻提起电机把转子抽出（不想碰伤漆包线）
5.清抹转子上的整流子（与碳刷接触的那个就是），如果太脏或者破损厉害可先用砂布抛光再用水砂纸或者金相砂纸抛光至明亮
6.转子前、后的轴承如果是密封的可以把外面抹干净才可，如果密封坏了的应第一时间换掉
7.把转子前的螺旋齿轴抹干净
8.把壳体内部的油污清抹干净
9.把钻夹头杆上的斜齿轮和两侧轴承（或轴套）清抹干净
10.把卸下的东东装回，先装转子；再装钻夹头杆斜齿轮；装碳刷，碳刷如果短于7-8毫米的要第一时间换新的。碳刷要装好压平
11.最后找一点润滑脂加在齿轮副和轴承（或轴套）
6. 直流电动机的故障及维修
1、电机损坏导致调速器烧坏。
2、电机负载超过额定值、电机轴承缺油导致负载加大烧坏调速器。
3、电源电压波动、接错电源，超压烧坏。
4、调速器内部电子元器件老化导致损坏、功率元件质量不好导致损坏。
5、环境恶劣，高温高湿度高粉尘等恶劣环境导致。
直流电机维修大多数是因机械部分发生了故障所引起，主机转速周期性下降出现这种情况。调速电机的胶辊比较多，每根胶辊靠轴承来支撑动弹。如果某根胶辊的任何一端轴承发生了故障，都可能使主机的转速周期性地下峰，严重时，主机动弹会更加挫折，应当即更换轴承才行。另外，应该注意主机各滚筒(包括印版，橡皮、压印滚筒)轴承及其润滑部位的工作情况是否正常，如果发生故障同样会影响印刷速度。
7. 直流电机的故障与处理
启动扭矩太小了，或者是磨损太严重了，不知道是不是你带负载启动的。
如果是玩具电机的话估计是碳刷不好或者没润滑油了，我以前给我家小孩子做过这样的玩具。
玩具电机有2种电刷，一种是碳刷一般不容易出问题，一种是铜片靠弹力接触的，最容易出问题了。你拆开看下，应该不难。用手调整下弹片就好了
8. 直流电动机的常见故障
1.
电动机不动或转速慢——故障原因一般是线路断路、电机烧损、停止按钮没复位、限位开关动作、负载较大等引起。 处理方法:检查线路、并接通;更换烧损电机;更换按钮或重复按动几次; 拨动限位开关滑块使它脱离微动开关触点, 并调整微动开关位置;检查机械部分 有无卡阻,若有则消除卡阻清理障碍物。
2.
控制失效——故障发生的部位及原因:.继电器(接触器)触点粘死、行程微动开关失效 或触片变形、滑块紧定螺钉松、靠板螺丝松使靠板移位,使滑块或螺母不能随丝 杆转动而移动、限位器传动齿轮破损、按钮上、下键卡死。 处理方法:更换继电器(接触器);更换微动开关或触片;紧定滑块螺钉并 使靠板复位;更换限位器传动齿轮;更换按钮。
3.
手拉链不动——故障原因:环形链条堵住十字槽;棘爪无脱离棘轮;压链架卡死
9. 直流电机的常见故障有哪些如何排除
一、电机控制器静态电流正常应在50MA内，电机空载最高转速时电流一般在1.4A左右，部分电机在1.8A左右。
当控制板不工作时，首先应看板上信号灯以秒/次闪烁，如未加转把信号而信号灯不闪烁，则应检查：
1．5V电压是否正常，不正常时外部接插是否有短路，板上有无搭锡短路等；
2．单片机第2脚电压是否为5V；
3．石英晶体是否工作；
4．信号灯是否损坏。
二、控制器电流电压调整
1．电流调整：调节康铜长度（新程序可调整LM358第6脚对地的电阻（R6），取值范围取2K到3.3K内，调到所需运电流，（500W老程序在26A到35A有较好的运行效果，新程序在22A到28A有较好的效果。）
2．电压调整：欠压取样电路为48V或36V电源对地的两个分压电阻组成，通常调整电源连接的电阻（Ra）就可以调整欠压点，因与地连接的电阻通常取1.2K，故欠压值及电阻阻值可按下面公式计算：Ra=(1.2xv-1.2x3)/3
例：使用48V电瓶电压，欠压V的取值为40.5时：
Ra=(1.2x40.5-1.2x3)/3-------→Ra=15K
注：其中的1.2为与地连接的电阻。式中的3为单片机部处理欠压AD值。
当欠压值需在40.5V到42V间调节时满载1.2K电阻上并82K、39K、36K、33K、30K时，欠压分别对应：41.04V、41.65V、41.75V、41.86V、42V。
三、当控制板上单片机能工作时（不加转把信号灯应闪烁），但不能正常工作，请注意信号闪烁状态，下面列出常见闪烁状态：
1．弱信号控制部分正常工作约为秒/次；
2．慢闪2次电路处于刹车状态；
3．慢闪3次康铜到LM358有参数不对或有开路情况；
4．慢闪4次上桥到驱动到输出MOS有故障
5．慢闪5次下桥到驱动到输出MOS有故障；
6．慢闪6次60度120度选择与电机霍尔相序连接不对；
7．慢闪7次运行中电流过大保护，康铜过长或短路检测的基准电平偏底（正常取值为20K对1.2K分压）：
8．慢闪8次欠压状态
9．快闪2次等待转把归零（上电防飞车功能）
10．快闪3次，电机堵转停止；
11．电机转动时信号灯闪烁，霍尔线断线缺相或电机不匹配。
其它3故障则可配合上面状态推断维修：
1：电机不转：
a：电压不足，测试MCU的
10. 直流电机常见故障及检修方法
1.电机拆检：客户待修电机进厂后，必须组织技术、质量和车间有关人员进行修理内容的鉴定。
1.1 在鉴定前必须进行下列试验，以确定故障的性质：
1.1.1 绝缘电阻测定：主极、电枢、补偿、换向对地及主极和换向极间。
1.1.2 直流电阻测定：主极、电枢、补偿、换向极。
1.1.3 作为电动机的空载试验。如1.1.1和1.1.2二项实验不合格，则不再进行1.1.3试验。
1.2 拆开试验：试验后和不能试验的电机都必须拆开进行内部检查。检查包括：轴承是否松动;定子极间的连接接触，碳刷、刷架及换向器是否烧毛或短接;与转子竖板的焊接是否良好。
1.3 填写“拆检分析单”。
1.4 根据拆检结果确定修理方案和工艺。
2. 保养复试：
2.1 凡定转子线圈完好，整流子无严重灼伤、跳排、短路、偏心不圆者，可作常规保养处理。
2.2 保养复试内容：
2.2.1 定子线圈冲洗，清除污秽物。
2.2.2 定子极间连接线如接触不良或有破损及裂开者，须重新更换或搪锡。
2.2.3 转子冲洗、清理。
2.2.4 转子出线和换向器竖板的焊接、补焊。
2.2.5 整流子清理、车外圆、拉槽、倒角。
2.2.6 碳刷架的清理。刷握的修理、调整。
2.2.7 碳刷的更换。
2.2.8 轴承的更换。
2.2.9 定转子线圈的烘干、浸漆(根据需要)。
2.2.10 定转子线圈的重新喷漆8037。
2.2.11 换轴瓦或轴瓦的修理。
3. 电机的大修：
3.1 凡电机有下列情况者都需进行大修：
3.1.1 定子磁极线圈局部或全部烧坏须更换者。
3.1.2 电枢绕组烧坏须重新更换者。
3.1.3 换向器损坏或短路者。
3.1.4 转子断轴须更换者。
3.1.5 电机改电压。
3.1.6 电机改容量