直流电动机课程设计(直流电动机调速课程设计

鑫锐电气 2022-12-27 10:29 编辑:admin 265阅读

1. 直流电动机调速课程设计

直流电动机有三种调速方法

一个是降低电枢电压调速,使得在基速以下调速;还有一个是电枢电路串电阻调速;最后一个是弱磁调速,基速以上调速。

各个调速方法的特点

首先是降低电枢电压调速,回路必须有可调压的直流电源,电枢回路及励磁回路电阻尽可能小,电压降低转速下降,转速稳定,可以实现无级调速。

第二种是电枢回路串电阻调速,串电阻越大,机械特性越软、转速越不稳定,低速时串电阻大,损耗能量也越多,效率变得不高。调速范围受负载大小影响,负载大调速范围广,轻载调速范围小。

第三种弱磁调速,电枢电压保持额定值,电枢回路串接电阻减至最小,增加励磁回路电阻 Rf ,励磁电流和磁通减小,电动机转速随即升高,机械特性变软。弱磁调速时,随着电动机转速的升高,负载转矩相应减小,属恒功率调速。注意电动机转速不超过允许限度。

2. 直流电机转速控制课程设计

学习过电机传动课程的都知道,直流电机的转速和电压有关,直流电机的转距和电流有关。所以要调直流电机的转速,调节直流电机两端的电压就可以了。

你要调节12V直流电机的转速,只要做一个有足够电流的调压器,0-12V电压调节,就可以将电机的转速从零调节到额定转速。如果有问题可以再问。

3. 直流电动机调速电路设计

这是一个永磁的直流电机。它的调速控制驱动原理是一个功率晶体管,利用PWM实现调压调速的。道理很简单,电路制作也很简单,用一个324四集成运放,即可完成PWM占空比可调节的功能,然后驱动一个功率三极管即可。成本只有1-2十元就搞定了。

4. 直流电机调速测速课程设计

1、调速器后面在2个接头中间有个AC的标志,这个就是接电源的,单相220V,调速器和电机直接连起来,注意方向,不要插反了,线的颜色应该是对应的。接通电源,电机就可以转了,调速器控制转速。如果方向反了,更改调速器后面的连接线,有提示的,就是那2个电源接头上面的,有CW,CCW的提示的。

2、电机的三根线,调速器的2根线,还有一根是地线,你直接和调速器接头相连就好了,不需要自己连的。

很容易的,实在不行可以和厂家联系。

3、 电机后面的2根细红线是测速器的线, 你对应调速器上颜色相同的2根线,方向就不会错了,错了也没关系,电机不会烧掉,拔掉换个方向重新插就好了。拓展资料调速器(governor)是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以稳定的转速运行。

调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。

5. 直流电动机调速系统课程设计

1.改变电枢回路电阻调速

当负载一定时,随着串入的外接电阻R的增大,电枢回路总电阻增大,电动机转速就降低。

2.改变电枢电压调速

连续改变电枢供电电压,可以使直流电动机在很宽的范围内实现无级调速。

3.采用晶闸管变流器供电的调速方法

变电枢电压调速是直流电机调速系统中应用最广的一种调速方法。

4.采用大功率半导体器件的直流电动机脉宽调速方法

我比较喜欢这种调速方法。

5.改变励磁电流调速

当电枢电压恒定时,改变电动机的励磁电流也能实现调速。

电动机的转速与磁通Ф(也就是励磁电流)成反比,即当磁通减小时,转速升高;反之,则降低。由于电动机的转矩是磁通和电枢电流的乘积,电枢电流不变时,随着磁通的减小,其转速升高,转矩也会相应地减小。典型恒功率调速。

6. 直流电机调速控制设计

直流电机的调速方法一是调节电枢电压,二是调节励磁电流,而常见的微型直流电机,其磁场都是固定的,不可调的永磁体,所以只好调节电枢电压,要说有那几种调节电枢电压方法,常用的一是可控硅调压法,再就是脉宽调制法(PWM)。PWM的H型属于调压调速。PWM的H桥只能实现大功率调速。国内的超大功率调速还要依靠可控硅实现可控整流来实现直流电机的调压调速。还有弱磁调速,通过适当减弱励磁磁场的办法也可以调速。直流电机的3种调速方法各有什么优缺点?不同的需要,采用不同的调速方式,应该说各有什么特点。1.在全磁场状态,调电枢电压,适合应用在0~基速以下范围内调速。不能达到电机的最高转速。2.在电枢全电压状态,调激磁电压,适合应用在基速以上,弱磁升速。不能得到电机的较低转速。3.在全磁场状态,调电枢电压,电枢全电压之后,弱磁升速。适合应用在调速范围大的情况。这是直流电机最完善的调速方式,但设备复杂,造价高。

7. 直流电机调速系统设计

直流电动机有三种调速方法

1 、降低电枢电压调速  基速以下调速

2 、电枢电路串电阻调速

3 、弱磁调速 基速以上调速 各种调速成方法特点: 1 、降低电枢电压调速,电枢回路必须有可调压的直流电源,电枢回路及励磁回路电阻尽可能小,电压降低转速下降,人为特性硬度不变、运行转速稳定,可无级调速。 2 、电枢回路串电阻调速,人为特性是一族 过 n 。的射线,串电阻越大,机械特性越软、转速越不稳定,低速时串电阻大,损耗能量也越多,效率变低。调速范围受负载大小影响,负载大调速范围广,轻载调速范围小。 3 、弱磁调速,一般直流电动机,为避免磁路过饱和只能弱磁不能强磁。电枢电压保持额定值,电枢回路串接电阻减至最小,增加励磁回路电阻 Rf ,励磁电流和磁通减小,电动机转速随即升高,机械特性变软。 转速升高时,如负载转矩仍为额定值,则电动机功率将超过额定功率,电动机过载运行、这是不允许的,所以弱磁调速时,随着电动机转速的升高,负载转矩相应减小,属恒功率调速。 为避免电动机转子绕组受离心力过大而撤开损坏,弱磁调速时应注意电动机转速不超过允许限度。参考信息www.hxdlkj.com

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8. 他励直流电动机的调速课程设计

直流电机调速有两种方法,一种是可控硅调速,还一种是电阻降压调速。

你要那一种。

9. 用于直流电动机调速的直流可变电源的课程设计

交流变频器是把工频市电转换为直流电源,输出频率可变的电源,使电动机的转速随电源频率变化。

交流市电→直流→可控交流→交流变频电动机。直流变频器是把工频市电转换为直流电源,输出可控的直流电源,此直流电源控制电动机转速。交流市电→直流→可控直流→直流变速电动机。或者可以理解为交流是变频率,直流是变转速